Rebel Master MINI CROSS 150

La Rebel Master MINI CROSS 150 es uno de esos juguetes que nos hacen sentir como cuando nos subimos a una moto por primera vez. Todo es divertido, y su motor es realmente potente. Sólo prueba una, y desearás volver a repetir la experiencia.
Es la MINI CROSS para quien quiere más.

LA REBEL MASTER MINI CROSS MEJORA CONTIGO.
Como ya es habitual en las Rebel Master, son motos muy pensadas, y en este caso también este modelo Rebel Master MINI CROSS es una moto preparada poder mejorar todos sus componentes paso a paso y según tus necesidades, puesto que ha sido diseñada para ser compatible con los recambios más habituales del mercado para este tipo de motos. En este caso, la versión 150 ya tiene un motor puntero de carrera larga, tacto suave y potencia contundente, perfecta para rodar sobre tierra.

Menos precio, máxima diversión:
La MINI CROSS es una moto apetecible para los más jóvenes. La MINI CROSS 150 es la versión pensada para los más mayores. Un capricho que anda como queremos que ande. No somos niños. Queremos el motor gordo. Es la Mini Cross 150.

MOTOR REBEL MASTER 150.
La Rebel Master MINI CROSS 150 monta el motor 150cc de 4 tiempos, un motor de 16CV con más bajos que ninguno, perfecto para soltar adrenalina en un trazado, por pequeño que sea, o por grande que sea. Empieza por arriba con la Mini Cross 150.

CHASIS MONOVIGA DE DOBLE TUBO.
Es una mala costumbre de muchas pit bikes que se venden con la unica excusa de un precio más barato los chasis que son únicamente un tubo doblado.
Rebel Master muestra su experiencia al elegir un chasis monoviga, que ofrece mayor rigidez, principalmente rigidez frontal de la dirección que los chasis de un solo tubo.m Un chasis más que probado.
De este modo la ligereza se mntiene, pero la rigidez y durabilidad del conjunto aumenta.
 

¿Por qué comprar la Rebel MINI CROSS 150?
- Por su relación Calidad/precio. Pruéba su potencia y luego piensa en el precio. O mira el precio y prueba su potencia. En cualquier caso parece imposible que una moto de este precio ofrezca estas prestaciones.

- Por el tamaño. El tamaño clásico de la pit bike. Fácil, ligera, divertida. La cargas y decargas en un momento, y rueda en cualquier rincón. Esto sí que es deivertido.

- Por sus posibilidades de mejora y recambios compatibles:
Aunque esta versión de 150cc ya tiene mucho motor para rodar realmente rápido en tierra, siempre hay más para potenciarla, y la minicross es el modelo que más recambios compatibles tiene en el mercado.