MiniQuad 50 Verde Kawa

MiniQuad 50cc color Verde Kawasaki.
Motor a gasolina (mezcla), arranque por tirador con carcasa y engranaje metálico.

Es resistente: El chasis tubular del miniquad permite soportar mucho peso. El embrague es centrífugo con zapatas, de modo que si lo usamos con adultos, puede desgastarse rápidamente o incluso romperse por el exceso de peso que tiene que arrastrar.

No podrán usarlo sin la llave: Llave de contacto para evitar que lo usen cuando no tiene llave.

No corre demasiado, pero además se puede limitar:
A la salida del piñon, tiene una reductora, para disponer de más fuerza, pero para limitar su velocidad máxima, que es de unos 30 kmh.
El mando del gas funciona con una pequeña palanca que se acciona con el pulgar. El sistema de gas tiene un tornillo en la parte delantera para limitar el recorrido del gas de forma muy facil y sencilla: cuanto más enroscamos el tornillo, menos gas permite accionar, y menos corre.

Menos ruido:
El escape es de doble silenciador. Los motores de 2 tiempos hacen bastante ruido, pero este con el doble silenciador hace menos ruido que los que sólo llevan uno.

Seguridad:
- Amortiguacion - El Miniquad monta suspensiones semejantes a las bicicletas de montaña, dos para las dos ruedas delanteras, y una para el basculante trasero.
- Frenos - Tiene frenos tanto en el tren delantero como en el trasero. Ambos son frenos de disco accionados por cable.
- Hombre al agua - Es un sistema de seguridad mediante el cuel podemos hacer que el miniquad se pare si el niño se cae de él.
- Reflectante trasero rojo.
- Protector de cadena y piñon.

Fácil montaje de ruedas:
Las llantas se abren por la mitad, como las dos parte de una galleta, de modo que resulta muy fácil cambiar el neumático o la cámara interior.

Se entrega en la caja original de fábrica.
En la caja el miniquad viene montado, excepto las ruedas, que vienen fuera de su eje dentro de la caja, y el manillar, que no está puesto en su base, pero sí tiene montados los puños y manetas.
Todo esto es para evitar que la caja sea muy grande, y abaratar el coste del envío.
En cualquier caso, una vez repuestas las piezas desmontadas, es importante realizar una revisión para comprobar que todos los componentes de la moto, como la dirección, frenos, gas, amortiguación, etc... funcionan correctamente, y también para comprobar que no tiene ninguna otra pieza mal montada o que necesite ajuste.
Es responsabilidad del cliente esta revisión final, y es nuestra obligación que la realice personal cualificado.